大家好,今天小编来为大家解答新款沃尔沃xc60图片这个问题,“神车”再进化,解读全新沃尔沃XC60!很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!
2017年是沃尔沃品牌90周年华诞,同时也是XC60第一次换代。中国有句俗语:“十年磨一剑。”XC60已经服役了整整10年,虽然产品周期长,但XC60依然是沃尔沃销量的主力军,这次换代是否可以挑起沃尔沃复兴的大旗,通过这篇文章,我们或许可以初见端倪。
感性是沃尔沃设计的出发点之一。引用沃尔沃设计高级副总裁托马斯?英格拉特的话去评价新XC60:“在外观设计方面,我们赋予全新XC60鲜明的雕塑感,使之拥有历久弥新的动感魅力。”
沃尔沃的前脸看起来相当和谐,整体设计风格与新一代XC90近似。大面积直瀑式格栅似乎在向140车系致敬,车标下方还融合了摄像头及雷达系统,设计+功用,非常鲜明的北欧设计理念。
XC90车身强调流畅性,因此采用一条直线。XC60更多展现肌肉感,因此使用了不同线条,以此凸显设计感。另外,D柱被设计得更为倾斜,给人带来了简约大气的视觉感受。
再看看尾部。上个世纪90年代之前,沃尔沃都以方正的形象示人,像坦克一般的气势很符合它的形象。随着时间变化,虽然设计理念改变,但稳重感依然保留了下来。
全新XC60虽然整个尾部线条都变得更圆润,但依然有着“方正”设计的轮廓,尾灯的设计提高了整体的动感。
新XC60前大灯采用了沃尔沃最新的设计语言——“雷神之锤”LED前大灯,通过开眼角设计与XC90进行区分,这也将成为沃尔沃的家族设计。
XC90尾灯属于比较正式的尾灯设计,全新XC60则用了更多横线设计,在视觉上更宽大、运动。其灵感依然是来自丹麦设计大师维纳尔·潘顿的潘顿椅,同时还融入了鸥翼的设计灵感。整个LED灯组点亮后与“雷神之锤”交相呼应。
虽具有日耳曼人血统,但瑞典人在严谨设计的背后更轻松、纯净。就像宜家的用品,以实用性为根本,造型和色彩追求简洁和自然,比起德国远亲冰冷的科技感,他们更擅长用“简朴”打造“奢华”。新XC60就采用了这种设计理念。通过内饰材质和造型去凸显富有立体感、层次感的风格。
三辐式方向盘的造型与现款S90一致,真皮包裹手感细腻,两侧的多功能按键采用黑色烤漆涂装,看起来很精致。
最让人欣赏的是横穿整个中控的漂流木内饰板。漂流木是木头长期在大海漂浮形成的一种特殊材料,拥有非常独特的颜色和纹理。XC60将其运用到整个座舱,感觉很清新也很漂亮。
全新XC60搭载了与XC90一脉相承的全液晶仪表和9英寸中控大屏。不同的是,XC60对屏幕功能进行了改进,同时屏幕在界面上也做出了改变,同时特意调试了颜色。
座椅方面,其造型依然继承了概念车Universe的设计风格,采用多向电动调节,且主副驾位置均可调节坐垫长度。
沃尔沃的安全深入人心,XC60自然也有拿手好戏。这次全新XC60在沃尔沃CitySafety城市安全系统中开发出三项全新的主动安全技术,分别是:紧急避让辅助功能、对向来车自动避让和带自动转向盲点监测功能。
紧急避让辅助功能在50-100km/h启动,如果前方发生突发状况,驾驶员需要转向,此时系统会帮助驾驶员增加转向力,加强避让效果。
对向来车自动避让在60-100km/h启动,驾驶员无意中偏离车道,同时对面有来车时,车辆会自动转向辅助,使车辆回到自己的车道。
在车速处于60-140km/h区间内,带自动转向盲点监测功能会被激活,当驾驶员并线或无意中偏离车道时,如果后视镜盲区有车辆驶来,该系统会提供自动转向辅助,帮助车辆回到原车道。
在100%正面碰撞中,车速为56km/h,从现场情况来看,A柱保持的很好,肉眼观察几乎无变形,保证了驾驶室空间。同时前轮也没发生过多后移,这个速度应该远未达到XC60的极限。
新一代XC60由SPA平台打造而成,因此它的动力总成离不开2.0T的发动机和8挡手自一体变速箱。官方目前没有公布动力数据,只透露了会有T8混动车型。这套插电式混动系统采用汽油机和电机同时驱动的方式,最大功率为298kW(405Ps),百公里加速为5.3s。
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